在厂区,每天都有大量车辆穿梭往返——进场、装卸、调度、出场,一环扣一环。但现实中,管理却远不如流程清晰:
🚫 司机不知道怎么走,问人带路;
🚫 车辆乱停乱放,禁行区照进不误;
🚫 高峰期拥堵严重,任务被拖延;
🚫 管理人员靠经验调度,看不到实时情况;
🚫 摄像头有限,管得住的少,出了问题还很难追责……
这不是个例,而是很多制造企业、物流园区、能源基地的普遍困境。这些问题,传统物流系统其实解决不了。厂区内部的物流调度,更像是一张需要不断“看、算、管、调”的动态地图。北京广义恒鑫科技有限公司提供了解决思路——厂区车辆协同管理平台。

用地图+北斗定位+智能导航,把厂区里的每一辆车都“看得见、指得动、查得到”,让调度更简单,运营更高效,安全更可控。
厂区里常见的问题,管理平台都考虑到了
▶ 司机进厂找不到路?——地图导航自动规划,路线错不了。
▶ 车辆乱停、开进禁行区?——系统自动告警、实时提醒,不用人工吆喝。
▶ 拥堵、超速、滞留?——后台全流程监控,哪辆车卡在哪儿一清二楚。
▶ 调度靠喊人?保安带路还收钱?——任务+路线直接推送到司机手机上,调度上云、指令秒达。
▶ 看不到就管不好?——地图+视频联动,“车辆在哪儿、做什么、有没有违规”全程留痕。
车辆协调管理平台核心功能
1.全景地图:厂区管理一张图

- 高精度厂区地图,室内外连通,支持多楼层导航;
- 可标注禁区、限速区、装卸点等关键区域;
- 支持离线部署,数据本地可控。
2、车辆监管:实时看得见,历史查得到

- 每辆车绑定定位卡,轨迹实时上图;
- 支持区域查车、轨迹回放、异常行为追溯;
- 超速、禁行、滞留自动告警。
3、智能导航:司机不问路,系统带他走

- 根据任务规划最优路线,自动避开拥堵、禁行;
- 语音播报、偏离提醒,百分百规范行驶;
- 多业务类型自动匹配路线。
4、安全规则引擎:不靠人管,也能防错

- 电子围栏+禁行策略,系统自动识别违规;
- 告警信息上图标注,支持分类查询与统计;
- 管理者随时掌控风险点。
5、任务派发与司机端联动

- 任务、路线、装卸信息自动同步至司机小程序;
- 一键签到、实时导航、违规提醒全流程闭环;
- 管理人员无需现场协调。
使用前 vs 使用后,一图对比

维度 | 使用前 | 使用后 |
通行效率 | 路线靠问,拥堵频繁 | 路线规划明确,效率提升80% |
安全隐患 | 车辆误入禁区,事故频发 | 超速禁行实时预警,违规减少70% |
管理方式 | 靠人巡查、靠经验调度 | 地图指挥、系统调度,成本下降30-50% |
数据可追溯 | 无轨迹、无记录,追责困难 | 每辆车的行驶轨迹、任务执行全可回放 |
相关项目简介



技术背后:地图是基础,数据是核心
- 自主研发的三维地图引擎 GoldenMap SDK
支持可视化导航、地图编辑、多楼层跨场景渲染;
- 北斗高精度定位设备 + 插卡式终端
定位精度达厘米级,支持充电、报警、语音播报;
- 可与视频平台、MES/WMS、门禁系统等对接
打通全链路数据,消除信息孤岛;
- 本地化部署可选,数据合规有保障。
厂区车辆协同管理平台未来愿景
厂区车辆管理,从不是一件简单事。但只要看得清、调得动、记得住——就能从根本上提升管理效率、安全水平和作业质量。北京广义恒鑫科技有限公司厂区车辆协同管理平台,正在帮助越来越多的企业做到这一点。
原创文章,作者:hengxin,如若转载,请注明出处:https://www.guangyihengxin.com/news/1491.html